La obra de 10 kilómetros, ejecutada por el Gobierno Regional con una inversión de 47 millones de soles, interconectará la Panamericana Sur y el Fundo Chololo para descongestionar el centro urbano.
La construcción de la nueva vía de Evitamiento, una de las principales obras de infraestructura vial iniciadas por la actual gestión regional para reconfigurar el acceso a la ciudad, registra un ritmo de ejecución superior a las estimaciones técnicas. Según los últimos reportes de supervisión, los trabajos de campo ya presentan un 10% de avance por encima de lo planificado para esta etapa del proyecto.
El rápido despliegue de la obra responde a una estrategia operativa basada en dos frentes de trabajo simultáneos, los cuales cuentan con el soporte de un pool de maquinaria pesada destinado al movimiento de tierras, nivelación y preparación del terreno.
Conectividad estratégica y millonaria inversión
El proyecto cuenta con un presupuesto asignado que supera los 47 millones de soles, fondos orientados a la habilitación de un corredor vial de 10 kilómetros de longitud. El trazo de la nueva autopista unirá de manera directa la carretera Panamericana Sur con el sector del Fundo Chololo, creando un circuito periférico que evitará el ingreso obligatorio de vehículos de gran tonelaje a las zonas residenciales.
El principal beneficio de esta infraestructura será el ordenamiento del tránsito y la descongestión de las avenidas céntricas de Tacna, las cuales actualmente absorben una alta densidad de transporte comercial e interprovincial.
Al canalizar el flujo vehicular pesado a través de esta ruta alterna, las autoridades regionales prevén no solo una reducción significativa en los tiempos de viaje para los transportistas, sino también una mejora en la seguridad vial urbana y una disminución de la contaminación sonora en el corazón de la ciudad. Con los frentes de trabajo activos, se proyecta que la obra continúe cumpliendo los plazos técnicos de cara a su próxima etapa de pavimentación.
