Bajo la gestión de Fernando Rospigliosi, el Parlamento adjudicó la compra de 10 vehículos 0 kilómetros. Mientras el presupuesto legislativo se triplica en cinco años, la institución prioriza camionetas 4x4 y sedanes con asientos de cuero.
Mientras el país enfrenta una ajustada situación económica, el Congreso de la República ha decidido "renovar" su imagen sobre el asfalto. El último viernes 13 de febrero, a las 8:30 de la mañana, se oficializó la entrega de la buena pro al Consorcio Autoniza por un monto total de S/1,172,500, destinados a la adquisición de 10 vehículos de lujo.
La convocatoria, realizada estratégicamente el pasado 31 de diciembre, en vísperas del Año Nuevo, detalla que el dinero de todos los peruanos se dividirá en dos lotes: S/465,000 para cinco elegantes autos sedán y S/707,500 para cinco potentes camionetas pickup 4x4 de doble cabina.
Exigencias de alto nivel
El pliego de condiciones técnicas no escatima en detalles. Para los vehículos sedán, el Congreso exigió modelos 2025 en colores sobrios (negro o gris), equipados con sistemas de seguridad de última generación y acabados que incluyen asientos de cuero o tela de alta calidad.
Por su parte, las camionetas 4x4 deberán ser "bestias" todoterreno con motores diésel, sistemas de apertura inteligente (Smart Entry) y una capacidad de carga para misiones que, según el papel, corresponden a la "renovación de flota", pero que en la práctica sirven para el desplazamiento de la mesa directiva y altos funcionarios.
UN PRESUPUESTO INCONTROLABLE: DE 600 A 1,500 MILLONES
La compra de estos autos es solo la punta del iceberg de un crecimiento desmedido en el gasto legislativo. Según el análisis del ingeniero Juan Carbajal, el Congreso ha pasado de costar S/588.8 millones en 2021 a proyectar un presupuesto de S/1,768 millones para este 2026.
¿En qué se va el dinero?
Personal: El rubro de planillas creció un 125%, sumando más de 700 nuevos trabajadores en solo cuatro años.
Bonos: Incrementos aprobados por convenios colectivos que han inflado el costo operativo.
Logística: Compras de lujo, como la actual flota vehicular, que se suman al incremento de gastos en asesorías y servicios.
En 2021, el pago de personal demandaba S/400 millones; para finales de este año, se estima que esa cifra alcance los S/1,300 millones, consolidando una tendencia donde el Parlamento gasta más en sí mismo que en su labor de representación.
🎙️ El análisis de "Radio La Estación":
"¡Qué tal 'regalito' de San Valentín se ha dado el Congreso, señores! Mientras usted sufre para pagar el pasaje o llenar el tanque, en el Jirón Azángaro han firmado un cheque de más de un millón de soles para camionetas 4x4 último modelo. Y lo hacen calladitos, lanzando la convocatoria el último día del año pasado para que nadie se dé cuenta. El presupuesto del Congreso ha subido como la espuma: ¡se ha triplicado en cinco años! Dicen que necesitan 'renovación', pero lo que el pueblo pide es renovación de ideas y de empatía, no de asientos de cuero. ¡Un insulto a la pobreza en la cara de todos los peruanos!"
📍 Radiografía del Gasto:
Monto de la compra: S/ 1.17 millones.
Empresa ganadora: Consorcio Autoniza S.A.C. / Autoniza Perú S.A.C.
Evolución presupuestal: De S/ 588 millones (2021) a S/ 1,768 millones (2026 est.).
