Consorcio Vial Sama vulnera contrato de S/ 608 millones. Especialistas en áreas críticas brillan por su ausencia en los frentes de obra, poniendo en riesgo la calidad y durabilidad de la infraestructura.
Una alarmante situación de descontrol ha puesto bajo la lupa la obra de infraestructura más ambiciosa de la región. La Contraloría General de la República (CGR) lanzó una dura advertencia a Provías Nacional: el proyecto de mejoramiento de la carretera Boca del Río – Tacna, valorizado en más de S/ 608 millones, se viene ejecutando sin la presencia física ni la asistencia del personal especializado que el contrato exige.
Especialistas "fantasmas" y controles vulnerados
Tras inspecciones realizadas en enero de este año, el ente de control reveló la ausencia de mecanismos de control biométrico y documental. Esto ha permitido que profesionales claves en áreas de alta sensibilidad técnica, como suelos, obras de arte y control de calidad, no asistan de manera justificada a sus puestos de trabajo.
Durante las visitas de control, se constató una realidad preocupante: mientras los frentes de obra requerían supervisión técnica, el ingeniero de obras de arte y el administrador del contrato se encontraban en oficinas administrativas en la ciudad de Tacna o disfrutando de periodos de "descanso" no autorizados. Esta situación vulnera directamente las bases integradas del proceso, que exigen la permanencia al 100% de los especialistas acreditados.
Supervisión "de oficina"
La fiscalización de la Contraloría también alcanzó a la empresa supervisora. Según el Informe de Hito de Control n.° 161-2026-CG/GRTA-SCC, la supervisión se ha limitado a validar cartas de asistencia remitidas por el propio contratista (Consorcio Vial Sama), sin realizar verificaciones independientes en el campo. Los reportes presentados carecen de elementos básicos de transparencia como firmas diarias, huellas digitales o registros fotográficos con fecha.
Riesgo de deterioro prematuro y abandono de salud
La falta de personal especializado no es solo una falta administrativa; representa un riesgo estructural. La ausencia de control en los frentes de obra podría derivar en deficiencias constructivas y el incumplimiento de especificaciones técnicas, lo que condenaría a la doble vía a un deterioro prematuro, afectando la inversión pública de S/ 608,578,824.
A este desorden técnico se suma la precariedad laboral. Se ha denunciado que el consorcio no cuenta con un tópico para la atención de sus trabajadores. A pesar de la magnitud de la obra, solo disponen de una enfermera que labora medio tiempo y un médico que carece de consultorio para brindar atención básica.
LLAMADO A LA ACCIÓN
La Contraloría ha instado a Provías Nacional a cautelar la implementación inmediata de controles biométricos y garantizar que cada profesional acreditado cumpla con su labor efectiva. En una ciudad que espera esta obra por décadas, la negligencia de un consorcio no puede poner en riesgo el patrimonio de todos los peruanos.
🎙️ El análisis de "Radio La Estación":
"¡Indignante, señores! S/ 608 millones de soles de todos nosotros están en juego y los ingenieros están en la ciudad o descansando mientras la obra avanza a la buena de Dios. ¿Qué corona tiene el Consorcio Vial Sama para burlarse así del contrato? Si no hay especialistas en suelos ni en control de calidad hoy, mañana esa carretera se va a rajar al primer camión que pase. Y la supervisión... ¡bien, gracias! Cobrando por firmar papeles sin ensuciarse los zapatos. ¡Provías Nacional, despierte! Tacna no quiere otra obra mal hecha ni otro elefante blanco. ¡Mano dura y sanciones ya!"
📍 Datos Críticos del Informe:
- Obra: Doble Vía Tacna - Boca del Río.
- Monto: S/ 608,578,824.
- Entidad: Provías Nacional.
- Contratista: Consorcio Vial Sama.
- Falta principal: Inasistencia de personal clave (Suelos, Calidad, Obras de Arte).
- Deficiencia sanitaria: Sin tópico y con personal médico insuficiente.
